Статьи номера | Выпуск №26

Статьи из выпуска №2 (26) (за 2 квартал 2018 года)

Все статьи в формате PDF


Шиян В. И. Убийства на объектах транспорта

УДК: 343.346


Шиян В. И. - кандидат юридических наук, доцент кафедры «Уголовное право, уголовный процесс и криминалистика» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)


Аннотация. На основе анализа статистических данных ФКУ «ГИАЦ МВД России» в статье содержится криминологическая характеристика современного состояния убийств на объектах транспорта. Подобная информация позволит своевременно и целенаправленно применять соответствующие меры предупреждения преступлений.

Статья целиком →

Суденко В. Е. Наркомания и наркотизм в России и их влияние на транспортную безопасность

УДК: 343.341.1/.342.3


Суденко В. Е. - доцент кафедры «Уголовное право, уголовный процесс и криминалистика» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)


Аннотация. Рассматриваются проблемные вопросы борьбы с незаконным оборотом наркотических средств, психотропных веществ и их аналогов. Определяются причины широкого распространения наркотиков среди населения, а также факторы, способствующие превращению страны, с одной стороны, в транзитные пути перемещения наркотиков из районов Средней Азии в Европу с использованием, прежде всего железнодорожного и автомобильного транспорта, а с другой - в место сбыта указанных веществ среди российского населения. Приводятся международные документы - Конвенции, соглашения, посвященные проблемам борьбы с распространением наркотиков и других одурманивающих веществ.

Статья целиком →

Шумаев В. А. Необходимость развития транспорта и инфраструктуры для подъема экономики России

УДК: 656.078


Шумаев В. А. - доктор экономических наук, профессор кафедры «Таможенное право и организация таможенного дела» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ), академик РАЕН, vitshumaev@mail.ru


Аннотация. Показана необходимость развития транспорта, его инфраструктуры, последствия этого развития в виде подъема промышленного и сельскохозяйственного производства в отдельных регионах и в стране в целом, а также инновационные технологии создания инфраструктуры для подъема экономики России.

Статья целиком →

Кобзева Е. И., Мамина О. И. Обеспечение прав инвалидов при перевозке железнодорожным транспортом

УДК: 342.4:656.1


Кобзева Е. И. - кандидат юридических наук, доцент кафедры «Теория права и природоресурсное право» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)

Мамина О. И. - кандидат юридических наук, доцент кафедры «Теория права и природоресурсное право» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)


Аннотация. Одним из самых приоритетных направлений внутригосударственной политики является защита прав инвалидов. Со стороны государства социальная защита инвалидов заключается в создании всех необходимых условий, дающих возможность инвалидам вести полноценный образ жизни, обеспечении доступа инвалидов к общественному транспорту, приспособлении стандартных транспортных средств для возможности применения их инвалидами. В 2008 г. Российская Федерация подписала и в 2012 г. ратифицировала Конвенцию о правах инвалидов 2006 г., что является показателем готовности страны к формированию условий, направленных на соблюдение международных стандартов экономических, социальных, юридических и других прав инвалидов. Подписание данной конвенции утвердило основополагающие принципы, которыми должно руководствоваться государство в отношении инвалидов. В статье рассмотрены вопросы, касающиеся особенностей перевозки инвалидов железнодорожным транспортом, проанализировано законодательство, регулирующее данный вопрос, а также выделены проблемы в данной сфере, требующие разрешения.

Статья целиком →

Тимонина И. В. Дисциплина труда и дисциплинарная ответственность работников транспорта

УДК: 349.2 + 347.463


Тимонина И. В. - кандидат юридических наук, доцент кафедры «Теория права и природоресурсное право» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)


Аннотация. В статье рассматриваются вопросы, касающиеся особенностей правового регулирования дисциплины труда работников транспорта. Исследованы проблемы правового обеспечения дисциплины труда и соблюдения правил внутреннего трудового распорядка работниками транспорта. Автор не только анализирует имеющиеся проблемы соблюдения внутреннего трудового распорядка, но также порядок и виды ответственности работников за его нарушение. А одним из способов применения дисциплинарной ответственности как раз и является метод применения дисциплинарных взысканий. Отмечается значимость соблюдения работниками транспорта дисциплины труда, так как она влияет и на эффективность работы любой организации, особенно транспортного предприятия, так как работники транспортной сферы напрямую обеспечивают безопасность перевозок пассажиров и грузоперевозок. В статье разграничены два вида ответственности: общая и специальная. Общая дисциплинарная ответственность регулируется в пределах правил внутреннего трудового распорядка. Специальная дисциплинарная ответственность распространяется на отдельные категории работников и имеет свои особенности. Обращается внимание на тот факт, что работники транспортных предприятий в связи с особыми условиями труда несут специальную ответственность, но только в том случае, если эти должностные обязанности были возложены на них надлежащим образом и зафиксированы в трудовом договоре. Исследован порядок наложения дисциплинарного взыскания, правила его наложения, которые должен неукоснительно соблюдать работодатель; процедура снятия взыскания, порядок обжалования в свете действующего трудового законодательства. Рассмотрена дисциплинарная ответственность работников транспорта на примере ответственности работников железнодорожного транспорта, особенности такой ответственности.

Статья целиком →

Мальцев В. А. Правовые основы страхования транспортных средств и гражданской ответственности их владельцев в Китае

УДК: 341.9:368


Мальцев В. А. - кандидат юридических наук, доцент кафедры «Финансовое право и налогообложение» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)


Аннотация. В статье рассматриваются правовые основы таких видов страхования как страхование транспортных средств и обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств в Китайской Народной Республике. Указываются основные факторы, влияющие на развитие этих видов страхования в стране. Показана система правового регулирования страхования транспортных средств и обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев, которая, в первую очередь, включает в себя общий Закон «О страховании» и нормы специального Положения об обязательном страховании ответственности в дорожно-транспортных происшествиях. Подробно исследуются положения общего закона, распространяющиеся на договоры страхования транспортных средств и гражданской ответственности их владельцев. При этом указаны и нормы, которые не применяются к указанным видам договоров. Проводится правовой анализ правил, касающихся обязательного страхования ответственности владельцев автотранспортных средств. В частности, освещены базовые ставки страхового тарифа по обязательному страхованию ответственности в отношении различных видов транспортных средств, используемых как в личных целях, так и в предпринимательской деятельности, а также основания и условия для понижения или повышения коэффициентов указанного тарифа. Перечислены случаи применения максимальных размеров компенсационных выплат по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Рассматривается специфика страхования грузов при перевозках различными видами транспорта. Освещены права и обязанности страховщика и страхователя при исполнении договора добровольного страхования транспортных средств. При этом указывается на допустимость осуществления контроля за состоянием застрахованного транспортного средства со стороны страховщика, случаи изменения размера страховой суммы и страховых взносов, порядок возмещения расходов, связанных с установлением характера и причин наступления страховых случаев. Анализируются особенности юридической ответственности сторон договора при совершении ими нарушений страхового законодательства Китая. Освещены отдельные полномочия государственного органа по контролю за страховой деятельностью, а также основания для привлечения к уголовной или административной ответственности как страховых компаний (страховых брокеров и страховых агентов), так и страхователей.

Статья целиком →

Мальцев В. А. Особенности правового регулирования страхования транспортных средств и гражданской ответственности их владельцев в Австралии

УДК: 341.9:368


Мальцев В. А. - кандидат юридических наук, доцент кафедры «Финансовое право и налогообложение» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)


Аннотация. В статье рассматривается система и специфика правового регулирования страхования в Австралии транспортных средств и страхование гражданской ответственности их владельцев. Указывается на то, что страхование на транспорте отнесено австралийским законодательством к сфере общего страхования, к которой отнесены Закон о страховании, Закон о договоров страхования и другие законы, регламентирующие отдельные аспекты страхования. Однако в большей степени вопросы страхования транспортных средств входят в систему специального страхового законодательства, которое отнесено к компетенции законодательных органов штатов. Анализируются отдельные особенности, устанавливаемые законодательством штатов в отношении осуществления страхования транспортного средства, его регистрации, порядка заключения договора страхования и выдачи страхового полиса. Раскрываются основные виды автострахования, дается характеристика как добровольного, так и обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта. Указаны особенности условий договоров страхования по основным видам страховок транспортных средств. Рассмотрены преимущества отдельных видов страхования транспортных средств Отмечены специфические условия страхования, учитывающие рейтинг водителей, включающий в себя безаварийное вождение, марку машины, ее техническое состояние, а также стаж водителя, его возраст и даже пол. Показаны основные параметры расчетов страховых сумм, страховых тарифов и страховых взносов в отношении отдельных видов автотранспортных средств. Проводится анализ действующей системы льгот, предусматриваемых при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в австралийских страховых компаниях. При этом отмечаются отличия в установлении и применении льгот по страховым тарифам и страховым взносам, применяющимся в Австралии и в Российской Федерации. Освещены обязанности водителей транспортного средства при совершении дорожно-транспортного происшествия и условия покрытия причиненного ущерба. Указаны критерии определения страховых случаев, связанных со стихийными бедствиями. Затронуты вопросы особенностей деятельности австралийских страховых компаний в сфере транспортного страхования. Отмечается, что отдельные аспекты страхования транспортных средств и гражданской ответственности их владельцев в Австралии, в частности, касающиеся порядка одновременной регистрации автомобиля и выдачи страхового полиса, введения системы страховых льгот при заключении договора страхования транспортного средства и гражданской ответственности его владельца, а также установление рейтинга водителя в целях не только для определения страховых тарифов и сумм страховых взносов, но и для повышения безопасности вождения, могут быть применены в законодательстве РФ.

Статья целиком →

Запольский Д. В. Случай неприменения Рекомендаций МИ 3115-2008 при контрольной перевеске вагона в международном сообщении

УДК: 656.2.073


Запольский Д. В. - юрисконсульт I категории отдела правовой экспертизы Юридической службы ВСЖД - филиала ОАО «РЖД», магистр юриспруденции, zapolskey_dv@mail.ru


Аннотация. Ответственность грузоотправителя по международным железнодорожным перевозкам грузов изменилась с 1 июля 2015 г. Одна из вновь применяемых мер - штраф за искажение сведений в накладной, которое повлекло увеличение тарифа, но не вызвало перегруз вагона. Ввиду того что основным способом определения массы является взвешивание на вагонных весах, возникает вопрос при каких обстоятельствах не применяются Рекомендации МИ 3115-2008, которые регламентируют порядок определения массы груза с учетом погрешности средств измерения.

Статья целиком →

Петров Ю. И. Развитие путей сообщения и транспортного законодательства в петровскую эпоху

УДК: 656(091)


Петров Ю. И. - кандидат исторических наук, доцент, доцент кафедры «Таможенное право и организация таможенного дела» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ), petrov52@ro.ru


Аннотация. В статье рассматриваются практические шаги Петра Великого, направленные на развитие путей сообщения и транспортного законодательства в государстве. Особое внимание уделено водным путям сообщения, развитие которых осуществлялось посредством строительства каналов, мерам, способствовавшим обновлению торгового парка судов и правовой регламентации этих процессов.

Статья целиком →