УДК: 656:005.932

Кобзева Екатерина Ивановна - кандидат юридических наук, доцент кафедры «Теория права и природоресурсное право» Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)

Мисак Альбина Юрьевна - аспирант Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ)

Аннотация. Быстрое развитие современных технологий, основанных на использовании распределенного реестра и других информационных инноваций, привело к появлению принципиально иной системы экономических отношений, называемой «цифровой». Одним из ключевых направлений деятельности Российской Федерации на среднесрочную перспективу является развитие цифровой экономики. На современном этапе цифровизация служит основным фактором развития транспортной инфраструктуры и сферы транспортных услуг. Вопрос модернизации транспортной сферы занимает серьезные позиции во многих зарубежных стратегиях развития цифровой экономики. Для процветания цифровой экономики необходимы единообразные правовые положения, и в то же время этот единый свод законов не должен препятствовать распространению инноваций и прогресса в цифровой экономике. В статье рассматриваются вопросы, связанные с изменением транспортных услуг при переходе к цифровой экономике. Транспортная система играет огромную роль в развитии любого государства, при появлении новых технологий транспортные услуги все более смещаются в область цифрового рынка, становясь неотъемлемой частью цифровой экономики. Что касается вопроса обеспечения безопасности железнодорожного транспорта в условиях нового «цифрового» регулирования, то железнодорожная инфраструктура, безусловно, является критически важной инфраструктурой, в связи с чем различные сбои и отказы потенциально могут привести не только к нарушению жизнедеятельности на одном из видов существующего транспорта — железнодорожного, но и к нарушению жизнедеятельности целого государства, а возможно, и нескольких стран одновременно. В результате исследования сделан вывод, что одна из ключевых проблем заключается в том, что технологии развиваются быстрыми темпами, а законодательство находится под угрозой отставания.

Ключевые слова: цифровая экономика; транспортная отрасль; правовое регулирование; транспортные услуги; современные технологии.

Литература:

1. Morgan B., Kuch D. Radical Transactionalism: Legal Consciousness, Diverse Economies, and the Sharing Economy, in 42 J.L. Soc'Y (2015): 556, 557.
2. Orsi J. Practicing Law In The Sharing Economy: Helping People Build Cooperatives, Social Enterprise, And Local Sustainable Economies. — Chicago : American Bar Association, 2012.
3. Eckhardt G. M., Bardhi F. The Sharing Economy Isn't About Sharing at All, in Harv. Bus. Rev. (Jan. 28, 2015), accessed 15 July 2017 // https://hbr.org/2015/01/the-sharing-economy-isnt-about-sharing-at— all;
4. Mostacci E., Somma A. Il caso Uber: La Sharing economy nel confronto tra common law e civil law. — Milan, 2017
5. See W., Kovacic E. Antitrust in high-tech industries: improving the federal antitrust joint venture, 19 Geo. Mason L. Rev. (2012): 1097, 1102.
6. Kovacic W. E. Antitrust in high-tech industries: improving the federal antitrust joint venture, 19 Geo. Mason L. Rev. (2012): 1097, 1102.
7. Evans D. S., Noel M. Defining Antitrust Markets When Tims Operate Two-Sided Platforms, in 3 Colum. Bus. L. Rev. (2005): 667.
8. Cramer A. B. Krueger, Disruptive Change in the Taxi Business: The Case of Uber, in 106 American Economic Review (2016): 177.
9. Cannon B., Chung H. A Framework for Designing Co-Regulation Models Well-Adapted to Technology — Facilitated Sharing Economies, in 31 Santa Clara High Tech. L.J. (2015): 23.
10. Антонян, Е. А. Блокчейн-технологии в противодействии кибертерроризму / Е. А. Антонян, И. И. Аминов // Актуальные проблемы российского права. — 2019. — № 6. — С. 167—177.