Статьи номера | Выпуск №50

Статьи из выпуска №2 (50) (за 2 квартал 2024 года)

Все статьи в формате PDF

Лаврухин М. В. Эффективные стратегии защиты транспортной системы России от картелей и олигополий

УДК: 34

Лаврухин Максим Витальевич - Тамбовский государственный университет имени Г. Р. Державина

Аннотация. В данной статье рассматриваются проблемы, создаваемые картелями и олигополиями в российском транспортном секторе, и предлагаются эффективные стратегии защиты системы от их пагубного влияния. Благодаря всестороннему анализу соответствующей литературы и конкретных примеров данное исследование подчеркивает важность нормативно-правовой базы, конкурентной политики и совместных усилий заинтересованных сторон в обеспечении честной конкуренции и развитии динамичной и эффективной транспортной отрасли. Результаты исследования подчеркивают необходимость принятия проактивных мер по выявлению и пресечению антиконкурентного поведения, а также по обеспечению прозрачности и подотчетности рыночной динамики.

Статья целиком →

Мельник Ю. В. Определение понятия «удобный флаг» и его отличие от «открытого регистра»

УДК: 347

Мельник Юрий Владимирович - Российский университет транспорта (МИИТ)

Аннотация. Согласно общепринятому определению, «удобный флаг» ― это практика регистрации судна, при которой судовладелец имеет национальность, отличную от национальности судна. Но проблема в том, что списки регистров, которые называют удобными флагами, сильно отличаются. Данная статья ставит целью выработать определение «удобного флага» посредством анализа истории регистрации судов, а также сравнительно-правового анализа. Для целей этого исследования был проведен обзор законодательства шести стран, а также научных статей из восьми стран. В результате были выявлены три основных подхода к определению, какие флаги являются удобными. Так, регистр может быть назван «удобным флагом», если государство флага не исполняет свои обязанности. Определены характерные черты, по которым можно выявить «удобный флаг». Эта информация может быть полезна при составлении рекомендаций российским судовладельцам и страховым компаниям при оценке рисков и преимуществ того или иного регистра, так как 61% судов, принадлежащих отечественным судовладельцам, зарегистрированы в других странах.

Статья целиком →

Клюев В. В. К 25-летию Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации: история, настоящее, будущее

УДК: 347

Клюев Виталий Владимирович - директор Департамента государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса России

Аннотация. Морское право в российской правовой системе является комплексной отраслью права, основным элементом которой выступает Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (КТМ). 30 апреля 2025 г. исполнилось 25 лет со дня вступления в силу российского КТМ, который стал достойном преемником своих предшественников 1929 и 1969 гг. с аналогичным названием. В настоящей статье дается анализ места КТМ в российской системе права, анализ эволюции Кодекса за его 25-летнюю историю и оценка возможных направлений дальнейшего развития.

Статья целиком →

Нестеров Е. А., Филиппова М. Ю., Швагерус С. Е. Формирование механизмов социального обеспечения платформенных занятых

УДК: 349.22

Нестеров Евгений Александрович - кандидат юридических наук, директор Юридического института, Российский университет транспорта (МИИТ)

Филиппова Марианна Юрьевна - кандидат юридических наук, Российский университет транспорта (МИИТ)

Швагерус Станислав Евгеньевич - руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума «Такси»

Аннотация. Развитие современных инструментов реализации принципа свободы труда содержит в себе не только новые возможности по распоряжению своими способностями к профессиональной деятельности, но и новые вызовы формирования механизмов социального обеспечения. Самозанятость, в том числе платформенная занятость, трансформирует традиционные институты трудового права в новые категории общественных отношений. Концепция единства социального риска определяет особую актуальность разработки моделей социального страхования платформенных занятых, позволяющих им наравне с наемными работниками являться субъектами отношений по назначению выплат по социальному обеспечению. В статье рассматривается целесообразность наделения цифровых платформ функциями по обеспечению социальных гарантий самозанятым, необходимость формирования объединений платформенных занятых, моделируется прототип их полномочий.

Статья целиком →

Козаченко Н. Е. О понятии информационной безопасности в транспортной сфере

УДК: 347.45

Козаченко Надежда Евгеньевна - Акционерное общество «ТМХ-Локомотивы»

Аннотация. В основе нормативного регулирования вопросов обеспечения информационной безопасности лежит специфика данной категории как особого правового явления. Вместе с тем в научной литературе определенность относительно сущности указанного правового явления, его характерных черт и имманентных признаков правоотношений отсутствует, что объясняется многозначностью и комплексностью самого этого явления, зачастую непоследовательным подходом законодателя к определению указанного понятия. Проблема усугубляется неопределенностью доктринальной дефиниции информационной безопасности как базового категориального понятия, что не позволяет выявить его сущностные признаки и свойства применительно к такому объекту правовой охраны, как транспортная сфера. По результатам исследования автором доказывается, что реальные противоречия между «правовым» (объектным) и «технологическим» подходами к определению информационной безопасности отсутствуют, а авторские позиции лишь взаимно дополняют друг друга. Предлагается совместить в понятии информационной безопасности саму деятельность по достижению состояния защищенности и результат такой деятельности. С учетом специфики транспортной отрасли автором предложено определение информационной безопасности в транспортной сфере, а также сделаны предложения по совершенствованию действующего законодательства в части уточнения присутствующих в нем дефиниций.

Статья целиком →

Быстрякова С. А. Формирование государственной политики реализации национальных целей развития Российской Федерации в системе транспортной безопасности: публично-правовые вопросы цифрового оборота и защиты персональных данных граждан

УДК: 347.9

Быстрякова Светлана Анатольевна - Акционерное общество «Нефтетранссервис»

Аннотация. Системные проблемы развития правового обеспечения информационной безопасности транспортного комплекса, как показывает исследование, сегодня приобретают приоритетный характер и стратегическое значение в связи с включением в критическую информационную инфраструктуру. Актуальность научных исследований определена в настоящее время и требованиями реализации стратегических целей национального развития, определенных Президентом РФ после вступления в должность 7 мая до 2024 г. Выполнение стратегических задач государственной политики, направленных на обеспечение приоритета прав и свобод человека, справедливости в социальной сфере и обеспечение равенства возможностей граждан, безопасности общества и государства, непосредственно связано с развитием транспорта, его мультипликацией практически со всеми сферами и отраслями, задачами достижения цифровой зрелости экономики России в сложных условиях дальнейшей цифровизации, санкционной агрессии и формирования многополярного мира. Укрепление государственного суверенитета России связано с обеспечением транспортной безопасности во всех его проявлениях для достижения требуемого уровня состояния защищенности. В условиях цифровой трансформации это напрямую связано с обеспечением информационной безопасности, защиты граждан от деструктивного информационного воздействия, формированием защиты цифрового оборота их персональных данных. Автором обоснована актуальность этой темы, учитывая стратегические задачи национального развития, включая связанные с разработкой и принятием обновленного блока национальных проектов в отношении развития инфраструктуры транспортной системы, туризма, экономики данных и др. В связи с этим необходим научный анализ с позиции информационного права, а также на основе мониторинга правоприменения, состояния правового регулирования и развития процессов формирования межотраслевого института правового регулирования цифрового оборота персональных данных в системе транспортной безопасности.

Статья целиком →

Семьянов Е. В. Социальная и юридическая ответственность бизнеса при использовании новых технологий в такси

УДК: 656.13

Семьянов Евгений Викторович - кандидат юридических наук, доцент, Московская городская арбитражная и налоговая коллегия адвокатов «Люди Дела»

Аннотация. Автор статьи рассматривает вопросы организации сообщества «такси», объединяющего владельцев организаций и водителей такси, а также актуальные проблемы социальной и юридической ответственности бизнеса такси.

Статья целиком →

Альбиков И. Р. Правовое регулирование применения беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве

УДК: 347.823

Альбиков Илдар Ростямович - кандидат юридических наук, доцент, Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б. П. Бугаева

Аннотация. Статья посвящена рассмотрению юридических аспектов и проблем регулирования беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве. В ней анализируются соответствующие нормативные правовые акты и международные соглашения, регулирующие использование беспилотных летательных аппаратов. Рассматриваются вопросы ответственности за нарушение воздушного законодательства при эксплуатации дронов, а также меры по обеспечению безопасности полетов и защите личных данных при использовании этих устройств. Освещаются возможные изменения в законодательстве для урегулирования данной сферы и снижения рисков, связанных с использованием дронов. В статье также проводится сравнительный анализ правовых норм различных стран в указанной сфере и выделяются основные тенденции в развитии регулирования применения беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве.

Статья целиком →

Химченко А. И. Беспилотные летательные аппараты: вопросы безопасности и доверенного использования

УДК: 631.95

Химченко Алексей Игоревич - кандидат юридических наук, доцент, Московский государственный юридический университет имени О. Е. Кутафина (МГЮА)

Аннотация. Процессы цифровизации способствуют изменению подхода к организации многих технологических процессов. Развитие отрасли беспилотных летательных аппаратов, будучи среди характерных примеров реализации таких преобразований, качественно меняет подход к организации процесса полета. При этом помимо основного происходит преобразование и множества смежных и обеспечивающих процессов, имеющих критическое значение для конечного результата. Развитие технологических решений и усложнение архитектурных подходов по их реализации, увеличение числа субъектов и периметра информационного взаимодействия требуют отдельного подхода к вопросам безопасности информационной инфраструктуры, обеспечивающей реализацию полета. В статье рассматриваются особенности развития беспилотных летательных аппаратов, анализируются тенденции и подходы к обеспечению информационной безопасности, формируются предложения по повышению защищенности информационной инфраструктуры.

Статья целиком →

Станкевич Д. В. Проблемы низкого качества подготовки водителей транспортных средств и способы их решения

УДК: 656.052.8

Станкевич Дмитрий Владимирович - Колледж университета «Дубна»

Аннотация. В статье рассматриваются проблемы качества образовательных программ подготовки водителей в автомобильных школах Российской Федерации, в том числе из-за низкого уровня педагогического мастерства преподавателей теории и мастеров производственного обучения и контроля выполнения лицензионных требований автомобильными школами; отсутствия вступительных испытаний для зачисления лица кандидатом в водители с последующим допуском каждого ученика к экзамену в ГАИ. Современная методика обучения водителей во многом представляет собой бездумное запоминание ответов на вопросы экзаменационных билетов и механические действия при управлении транспортным средством. Реформы 2013 г. в сфере подготовки водителей по факту оказались неэффективными и породили новые проблемы, которые до сих пор не решены. По факту это коммерческая организация, которая нацелена на получение прибыли, при этом пренебрегая качеством предоставляемой услуги. Изменения в правилах сдачи экзаменов за этот срок также не принесли ожидаемых результатов.

Статья целиком →