Статьи номера | Коваленко Н.Е.

Коваленко Наталья Евгеньевна

Довгань К. Е., Коваленко Н. Е. Конкретизация норм об ответственности за опасное вождение в законодательстве Российской Федерации

УДК: 340.11

Довгань Ксения Евгеньевна - кандидат юридических наук, доцент, Алтайский государственный университет, jusconsul77@gmail.com

Коваленко Наталья Евгеньевна - Алтайский государственный университет, kovalenkorub5@gmail.com

Аннотация. Обеспечение безопасности дорожного движения — это первостепенная задача государства для создания условий здоровой и благополучной жизни населения. Статья посвящена анализу проблем введения законодательной конструкции «опасное вождение» в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. К сожалению, юридический состав опасного вождения еще до конца не проработан ни на законодательном уровне, ни на доктринальном, что может создать трудности в правоприменительной практике. В статье рассмотрен вопрос о признаках объективной стороны опасного вождения в рамках юридического состава административного правонарушения, проведен анализ понятия «опасное вождение», сделан вывод о возможных проблемах при его толковании.

Статья целиком →

Довгань К. Е., Коваленко Н. Е. Рецензия на статью А. О. Иншаковой, Ю. А. Тымчук «Вопросы применимого права в сфере деликтных отношений с иностранным элементом»

УДК: 340.11

Довгань Ксения Евгеньевна - кандидат юридических наук, доцент юридического института Алтайского государственного университета (Барнаул), jusconsul77@gmail.com

Коваленко Наталья Евгеньевна - магистрант юридического института Алтайского государственного университета (Барнаул), kovalenkorub5@gmail.com

Аннотация. В статье дается рецензия на статью «Вопросы применимого права в сфере деликтных отношений с иностранным элементом», подготовленную авторским коллективом кафедры гражданского и международного частного права Института права Волгоградского государственного университета. В статье деликтные правоотношения рассмотрены на примере дорожных отношений. На практике часто возникают вопросы, каким образом регулируются обязательства из причинения вреда, если транспортное происшествие произошла на территории иностранного государства с участием гражданина России или между иностранными гражданами на территории РФ. Из общей группы коллизионных привязок в области деликтных правоотношений анализируются специальные нормы, регламентирующие дорожные правоотношения. Неопределенность в регулировании деликтных правоотношений с иностранным элементом в транспортной сфере создается из-за отсутствия императивных норм, регулирующих спорные правоотношения. Существующее разнообразие коллизионных норм иногда создает трудности для правоприменительных органов в разрешении юридических споров.

Статья целиком →

Грибанов Д. В., Коваленко К. Е., Коваленко Н. Е., Стаценко Д. А. Вопросы правового регулирования отношений в области цифровизации (новеллы, состояние, риски)

УДК: 340.11

Грибанов Дмитрий Владимирович - доктор юридических наук, доцент кафедры теории и истории государства и права Уральского государственного юридического университета (Екатеринбург)

Коваленко Ксения Евгеньевна - кандидат юридических наук, доцент юридического института Алтайского государственного университета (Барнаул), kovalenko1288@mail.ru

Коваленко Наталья Евгеньевна - магистрант юридического института Алтайского государственного университета (Барнаул), kovalenkorub5@gmail.com

Стаценко Дарья Алексеевна - магистрант юридического института Алтайского государственного университета (Барнаул), dariastatsenko01@gmail.com

Аннотация. COVID-19 породил резкий рост числа правительственных и межправительственных законодательных актов, стратегий, программ с различным содержанием и объемом регулирования общественных отношений. Большинство стран закрыли или ограничили свои границы, в том числе ограничили передвижение внутри своих стран. Одна треть населения мира была подвергнута некоторым социальным ограничениям (от закрытия учебных заведений до самоизоляции). Эти политические решения существуют на всех уровнях государственного управления. В период пандемии коронавируса, когда бóльшая часть отношений переходит в сферу цифровизации, в период самоизоляции остро встает вопрос о внедрении информационных технологий. В статье подчеркивается важность сферы цифровизации для человека и общества, рассмотрены некоторые изменения, происходящие в общественной жизни, связанные с цифровизацией. Дано понятие сферы цифровизации, обозначены дискуссии по поводу внедрения роботов в сферу юриспруденции, варианты правового регулирования статуса машин с искусственным интеллектом, а также распространения беспилотного транспорта. Проанализированы перспективы и проблемы внедрения информационных технологий в сферу частноправовых отношений. Стоит отметить, что в условиях цифровизации гражданско-правовых отношений необходимо будет особое внимание уделить защите персональных данных граждан. Сделаны выводы, что цифровизация будет иметь постоянную тенденцию к увеличению, в связи с чем остается актуальным вопрос о правотворческой политике государства в области информационных технологий. Несмотря на обозначенные проблемы, вопрос о правовом статусе искусственного интеллекта остается открытым. Доказательством этого служат изменения, которые вносятся в российское законодательство сегодня.

Статья целиком →

Губернаторова Э. В., Коваленко Н. Е., Вальков В. А., Тимофеев Е. И. Трансграничное страхование ответственности владельцев транспортных средств

УДК: 341.96

Губернаторова Элина Викторовна - кандидат филологических наук, доцент кафедры иностранных языков экономического и юридического профилей Алтайского государственного университета

Коваленко Наталья Евгеньевна - магистрант юридического института Алтайского государственного университета

Вальков Владимир Алексеевич - магистрант Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова

Тимофеев Евгений Игоревич - преподаватель Колледжа Алтайского государственного университета

Аннотация. В статье рассматриваются современные проблемы нормативного регулирования института трансграничного страхования ответственности владельцев транспортных средств. В большинстве экономически развитых государств предусмотрено обязательное страхование ответственности владельцев автотранспортных средств. В правоприменительной практике часто возникали вопросы, связанные с проблемой возмещения вреда, причиненного потерпевшим иностранным владельцем автотранспортных средств. Проанализированы особенности правового механизма страхования ответственности в зарубежных странах. Выявлена и обоснована необходимость использования универсальных инструментов страхования ответственности владельцев транспортных средств из Российской Федерации и соседних государств. В связи с пробелами в правовом регулировании видится целесообразным разработка института универсального страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств коммерческих организаций, используемых для пересечения границы СНГ, в рамка стран, входящих в Содружество Независимых Государств. Это предполагает возможность заключения коммерческими организациями любой из стран пребывания (СНГ) универсального договора страхования транспортных средств, используемых для перемещения через границы стран Содружества в любом из указанных государств. Для реализации данных положений необходимо создание единого нормативного акта, регулирующего вопросы взаимодействия в данной сфере, на уровне совместного соглашения стран СНГ. На основе проведенного исследования авторами предлагается использовать механизм, аналогичный «Зеленой карте», с доработанными усовершенствованиями. В рамках предлагаемого соглашения должны быть также урегулированы вопросы информационного обмена путем электронного взаимодействия. Предполагается, что при информационном взаимодействии в данной сфере должны учитываться принципы открытости ведения баз данных и свободного доступа к составляющей их информации. Обозначенное позволит проводить эффективный контроль над соблюдением законодательства в данной сфере.

Статья целиком →