УДК: 343.1

Тарасенко Виталий Викторович - кандидат юридических наук, преподаватель кафедры уголовного права юридического факультета Воронежского государственного университета

Аннотация. Как неоднократно указывал Конституционный Суд РФ, Конституция РФ, провозглашая Россию демократическим правовым государством, в котором высшей ценностью являются человек, его права и свободы и обязанность которого составляют признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина, гарантирует каждому судебную защиту его прав и свобод, обеспечение их правосудием на основе равенства перед законом и судом, а потому к качеству законов, опосредующих взаимоотношения граждан с публичной властью, в частности устанавливающих меры юридической ответственности за правонарушения, предъявляются особые требования. В случаях, когда предусматриваемые законом меры публично-правовой ответственности перестают отвечать социальным реалиям, приводя к избыточному применению государственного принуждения, федеральный законодатель должен обеспечить их приведение в соответствие с новыми социальными реалиями, соблюдая при этом конституционные принципы равенства, справедливости и гуманизма. В данном аспекте, по мнению автора, в настоящее время назрела проблема депенализации состояния опьянения, выступающего квалифицирующим признаком нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ч. 2, 4 и 6 ст. 264 УК РФ). В статье рассматривается правотворческий аспект депенализации с позиции юридико-криминологической, социально-экономической и социально-психологической обусловленности. На основе критического анализа систематического ужесточения уголовной ответственности за криминальные нарушения требований безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, совершенные лицом в состоянии опьянения, изучения статистических данных и судебной практики по данной категории преступлений автор формулирует выводы и предложения по совершенствованию соответствующих положений уголовного закона в части депенализации состояния опьянения как квалифицирующего признака состава преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ.

Ключевые слова: правотворческая техника; законодатель; состояние опьянения; нарушение правил дорожного движения; общественные отношения в сфере безопасности дорожного движения; общественная опасность; депенализация.

Литература:

1. Агре, Н. В. Безопасность участников дорожного движения в контексте культуры // Вестник экономики, права и социологии. — 2015. — № 1. — С. 159—160.
2. Винокуров, В. Н. Общественная опасность и объект преступления // Современное право. — 2018. — № 11. — С. 100
3. Гарбатович, Д. А. Общественная опасность и состав преступления // Российский судья. — 2019. — № 10. — С. 9—12.
4. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 12 месяцев 2015 года. Информационно-аналитический обзор. — Москва : ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2016.
5. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 12 месяцев 2016 года. Информационно-аналитический обзор. — Москва : ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2017.
6. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 12 месяцев 2017 года. Информационно-аналитический обзор. — Москва : ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2018.
7. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 12 месяцев 2018 года. Информационно-аналитический обзор. — Москва : ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2019. С. 4.
8. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 12 месяцев 2019 года. Информационно-аналитический обзор. — Москва : ФКУ «НЦ БДД МВД России», 2020.
9. Кузнецова Н. Ф. Преступление и преступность. — Москва : Изд-во Моск. ун-та, 1969.
10. Непомнящая, Т. В. Совершение преступления в состоянии опьянения как отягчающее наказание обстоятельство / Т. В. Непомнящая, С. В. Савин // Уголовное право. — 2015. — № 6. — С. 36—39.
11. Основания уголовно-правового запрета. Криминализация и декриминализация. — Москва, 1982.
12. Полный курс уголовного права : в 5 томах. Том 1 / под редакцией А. И. Коробеева. — Санкт-Петербург, 2008.
13. Прозументов, Л. М. Основание криминализации (декриминализации) деяний // Вестник Томского государственного университета. Право. — 2014. — № 4(14).
14. Решняк, М. Г. К вопросу о целесообразности введения в УК РФ состава преступления с административной преюдицией на примере криминализации нарушения Правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию // Современное право. — 2020. — № 2. — С. 69—73
15. Рубцова, А. С. Ответственность за нарушение Правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию // Вестник Омской юридической академии. — 2018. — № 1. — С. 86—91.
16. Филимонов, В. Д. Криминологические основы уголовного права. — Томск : Изд-во Том. ун-та, 1981.
17. Ширяев, А. Ю. Общественная опасность и противоправность преступления: проблемы соотношения и оценки // Российский юридический журнал. — 2017. — № 6.