УДК: 94(37):351.81(100)

Хорькова Ирина Валентиновна - кандидат исторических наук, доцент, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. Противостояние пиратским нападениям на торговые морские и речные суда представляет собой важную задачу в рамках международной транспортной безопасности в настоящее время. Однако само существование пиратства насчитывает не одну сотню лет, как и борьба с пиратством со стороны мирового сообщества. Помимо силового решения проблемы всегда предпринимались попытки юридического урегулирования, начиная со времен древнеримской гегемонии в акватории Средиземного моря. В статье рассматриваются законодательные меры, предпринятые Римским государством для борьбы с засилием пиратов в конце республиканского периода, и дается им оценка. На широком историческом фоне демонстрируется необходимость принятия законов против организованных пиратских эскадр Суровой Киликии (современная Турция). Анализируются два основных закона, принятых Римским сенатом против пиратов, — Lex de piratis persequendis (Закон о преследовании пиратов) 101—100 гг. до н. э. и Lex Gabinia (Закон Габиния) 68 г. до н. э. о предоставлении чрезвычайных диктаторских полномочий полководцу Гнею Помпею для организации борьбы с пиратами. К юридическим мерам относится также политика расселения, предпринятая Помпеем после разгрома пиратов Киликии. Делается вывод о в целом положительном воздействии законодательных мер по борьбе с пиратством на общую обстановку в бассейне Средиземного моря в рассматриваемый период.

УДК: 347.79

Хорькова Ирина Валентиновна - кандидат исторических наук, доцент кафедры «Морское право и международное право» Юридического института, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. В статье дается краткий исторический очерк зарождения и развития морского законодательства в Древнем Риме, рассматриваются геополитические и исторические предпосылки появления римского флота, особенности развития международной морской торговли в период римской гегемонии. Основное внимание уделяется историческим источникам, содержащим нормы римского морского законодательства, а именно — сенатский закон о преследовании пиратов, Дигесты Юстиниана. В статье приводятся цитаты из античных авторов, которые были современниками формирования римской законодательной базы, ― Плутарха, Плиния Старшего, Полибия, Петрония Арбитра. Источниковая база исследования не исчерпывается нарративными источниками, анализируются также данные подводной археологии, картографии и исторической реконструкции. В статье рассматриваются особенности римской юрисдикции на море, приводятся мнения известных римских юристов Гая, Лабеона, Павла, Ульпиана, Волузия Мециана касательно владения морскими территориями. Подвергаются детальному текстовому анализу пункты и титулы четырнадцатой книги «Дигест» и делается вывод о том, что римская юриспруденция разработала четкую правовую регуляцию, связанную с владением кораблем, его фрахтом, обязанностями владельца, капитана, арендатора и пассажиров, а также с имуществом, находящемся на корабле. В результате исследования делается вывод, что римское морское право внесло весомый вклад в мировую правовую систему регулирования грузоперевозок и морской торговли.