Статьи рубрики | Гражданско-правовые аспекты транспортного права и транспортной безопасности

Научная специальность:

5.1.3. Частно-правовые (цивилистические) науки (юридические науки)

Нестеров Е. А., Цветков В. Я. Объекты транспортного цифрового права

УДК: 658.7:004

Нестеров Евгений Александрович - кандидат юридических наук, директор Юридического института, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Цветков Виктор Яковлевич - доктор технических наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. Статья исследует особенности цифрового транспортного права на примере объектов цифрового транспортного права. Отмечено, что цифровое право ошибочно связывать только со ст. 141 ГК РФ, в то время как оно регламентируется рядом поправок в другие статьи ГК РФ. Даны анализ содержания киберпространства и показано его отношение к цифровому праву и систематика объектов цифрового права. Показано их отличие от многих цифровых объектов других областей. На основе анализа законодательных документов показано, что цифровые права ― это в первую очередь обязательственные права, из которых могут вытекать имущественные права. Рекомендуется введение понятия «цифровые правоотношения». Выявлено упущение в современном транспортном праве, когда управление от лица, обладающего правом управления, передается объекту, который таким правом не обладает. Рекомендована поправка в ГК РФ для учета этого фактора.

Статья целиком →

Магеррамов Э. Э. Проблемы гражданско-правовой ответственности перевозчика по договору железнодорожной перевозки грузов

УДК: 347.763.4

Магеррамов Эльджан Эльшанович - Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. В статье анализируются теоретические и прикладные вопросы гражданско-правовой ответственности перевозчика по договору железнодорожной перевозки грузов в условиях существующих правовых коллизий. На основе сопоставительного исследования норм Гражданского кодекса РФ, Устава железнодорожного транспорта РФ и судебной практики выявлены противоречия между общими и специализированными положениями законодательства, определены пределы и формы ответственности перевозчика, а также выделены типовые основания ее возникновения и ограничения применения. Обоснованы направления совершенствования правового регулирования, направленные на обеспечение сбалансированного распределения рисков между участниками перевозочного процесса и повышение устойчивости транспортных правоотношений в современных экономических условиях.

Статья целиком →

Семёнкин Д. Л., Исаев А. В., Семенова К. А. Особенности судебных споров по искам о повреждении поверхности катания колесных пар

УДК: 629.4.027.118

Семёнкин Денис Леонидович - заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава (НП ОЖдПС), Санкт-Петербург, Россия

Исаев Александр Владимирович - кандидат технических наук, доцент, Высшая школа юриспруденции и судебно-технической экспертизы, Санкт-Петербургский государственный университет Петра Великого, Санкт-Петербург, Россия

Семенова Кристина Андреевна - старший преподаватель, Высшая школа юриспруденции и судебно-технической экспертизы, Санкт-Петербургский государственный университет Петра Великого, Санкт-Петербург, Россия

Аннотация. В настоящей статье анализируется правовой механизм возмещения убытков, причиненных перевозчиком в результате повреждения поверхности катания колесных пар. Тема представляет большую актуальность в связи с широким распространением данной категории дел в судебной практике, а также с учетом того, что колесная пара является одной из самых дорогих сборочных единиц. В статье исследуются особенности оценки и доказывания вреда, причиненного перевозчиком в зависимости от вида дефекта колесной пары, анализируются наиболее эффективные способы документальной и визуальной фиксации повреждений. Результаты исследования могут быть использованы участниками перевозочного процесса в целях успешного разрешения спорных ситуаций не только в судебном, но и в досудебном порядке, что, в конечном счете, будет способствовать повышению эффективности работы единой железнодорожной системы Российской Федерации.

Статья целиком →

Борисова С. В., Семичева А. С., Химич Т. М. Холдинг как способ организации хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте: соотношение публичного и частного интереса

УДК: 656.2:658.012.12

Борисова Светлана Валентиновна - кандидат юридических наук, доцент, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Семичева Анастасия Сергеевна - кандидат юридических наук, доцент, Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, Москва, Россия

Химич Татьяна Михайловна - кандидат исторических наук, доцент, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. Приватизация имущества российского транспорта, разделение функций государственного регулирования и управления хозяйственной деятельностью предопределили новое направление частноправового регулирования хозяйствования на транспорте. В статье отмечается, что наиболее востребованными оказались созданные на каждом виде транспорта неправосубъектные предпринимательские и иные объединения, различающиеся по способу внутренней организации и статусу управляющих ими хозяйствующих субъектов, за которыми стоит фигура государства, реализующая посредством частноправового инструментария публичные функции в организации их хозяйственной деятельности. Участие в них публично-правовых образований не снизило, а увеличило проблемный характер их правовой регламентации, неся с собой новый подход как к пониманию публичного и частного интереса в системе их функционирования, так и к актуализации проблемы соотношения частного и публичного права в механизме правового регулирования. По мнению авторов, в современной науке отсутствует должное теоретическое осмысление целей и способов участия государства в указанных отношениях в контексте новейшего соотношения публичного и частного интереса на транспорте. Авторы на основе анализа холдинга на железнодорожном транспорте приходят к выводу, что нормативная модель их функционирования в отсутствие общего закона формируется в локальном нормотворчестве компаний с государственным участием, становясь «локомотивом» процесса выработки цивилистического инструментария в области регулирования отношений с участием объединений лиц под контролем государства в России. Авторами даны рекомендации в области совершенствования корпоративного управления в холдинге на железнодорожном транспорте.

Статья целиком →

Семьянов Е. В. Социальная и юридическая ответственность бизнеса при использовании новых технологий в такси

УДК: 656.13

Семьянов Евгений Викторович - кандидат юридических наук, доцент, Московская городская арбитражная и налоговая коллегия адвокатов «Люди Дела»

Аннотация. Автор статьи рассматривает вопросы организации сообщества «такси», объединяющего владельцев организаций и водителей такси, а также актуальные проблемы социальной и юридической ответственности бизнеса такси.

Статья целиком →

Кулагина А. С. Анализ судебной практики для выявления проблемных моментов определения субъекта при доказывании вины перевозчика груза при железнодорожных перевозках

УДК: 656.862

Кулагина Анна Сергеевна - Российский университет транспорта (МИИТ), kulagina.anna.serg@gmail.com

Аннотация. В статье представлен анализ судебной практики и актуальных вопросов, связанных с определением субъекта, ответственного за доказывание вины перевозчика в ситуациях, когда возникает проблема несохранности груза при железнодорожных перевозках. Рассматриваются ключевые нормативные положения, такие как ст. 118 УЖТ РФ и ч. 1 ст. 796 ГК РФ. Выявлены противоречия и разночтения в толковании этих норм судами, а также предложены рекомендации по совершенствованию транспортного законодательства в этой сфере.

Статья целиком →

Андрианова В. В., Кобзева Е. И., Ушакова Е. В. Гражданско-правовая и административная регламентация применения транспортной среды для инвалидов

УДК: 347.44

Андрианова Валерия Валерьевна - кандидат юридических наук, доцент, Московский государственный гуманитарно-экономический университет

Кобзева Екатерина Ивановна - кандидат юридических наук, доцент, Российский университет транспорта (МИИТ)

Ушакова Екатерина Владимировна - кандидат юридических наук, доцент, Российская таможенная академия, вице-президент Московской коллегии адвокатов «Виктория»

Аннотация. В статье обоснована важность обеспечения доступной среды для инвалидов и маломобильных групп населения. Представлены результаты анализа соответствия параметров объектов транспортной инфраструктуры рекомендуемым значениям по критерию доступности. Рассмотрен порядок, процедура и условия обеспечения доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи. Дается обоснование того, как федеральные органы государственной власти, органы государственной власти субъектов РФ и органы местного самоуправления, а также организации независимо от их организационно-правовых форм обеспечивают инвалидам, включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников, такие условия, как беспрепятственный доступ к объектам транспортной инфраструктуры и предоставляемым услугам, безограниченное пользование железнодорожным, автомобильным и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном, междугородном сообщении, возможность самостоятельного передвижения по территории, на которой расположены объекты транспортной инфраструктуры, вход в такие объекты и выход из них, посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием кресла-коляски, сопровождение инвалидов со стойкими расстройствами функции зрения и самостоятельного передвижения и оказание им помощи на объектах транспортной инфраструктуры. Дается анализ норм об административной ответственности (ст. 9.13 КоАП РФ) за неисполнение требований по обеспечению доступности для инвалидов зданий, строений и прилегающей к ней территории.

Статья целиком →

Филиппов Д. А. Музыкальные произведения, используемые на железнодорожных вокзалах, как объекты правовой охраны

УДК: 78

Филиппов Дмитрий Алексеевич - Российский университет транспорта (МИИТ)

Аннотация. В статье рассматриваются правовые аспекты использования музыкальных произведений, транслируемых на железнодорожных вокзалах. Исследуется правовой статус музыкального произведения как объекта авторского права. Дается характеристика правовой охраны самых известных музыкальных композиций, звучащих в разное время на вокзалах Москвы, Санкт-Петербурга, Барнаула и Оренбурга.

Статья целиком →

Крупышева К. С. Правило о навигационной ошибке

УДК: 656.086.16

Крупышева Ксения Сергеевна - Департамент государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса России

Аннотация. Ответственность перевозчика — одна из наиболее важных и актуальных проблем морского права. Для правильного понимания любого вида правоотношений необходимо обратить внимание на особенности гражданско-правовой ответственности сторон, которая раскрывает суть частноправового регулирования. При рассмотрении ответственности перевозчика существенное значение имеет правило о навигационной ошибке, которое является наиболее характерной особенностью регулирования ответственности сторон в морском праве. В настоящее время довольно мало исследований относительно проблематики применения правила о навигационной ошибке, при этом данная тема является дискуссионной среди ученых. В научных работах этому правилу не уделяется должного всестороннего внимания, оно рассматривается исключительно как один из возможных случаев ограничения ответственности перевозчика. Можно сказать, что навигационная ошибка — это некий правовой феномен в морском праве, характеризующий специфику правого регулирования в законодательстве.

Статья целиком →

Корнукова М. С., Корякин В. М. Особенности обеспечения сохранности грузов при их перевозке в прямом смешанном сообщении

УДК: 347.463:656.025.4

Корнукова Мария Сергеевна - Российский университет транспорта (МИИТ)

Корякин Виктор Михайлович - доктор юридических наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ)

Аннотация. В статье рассматриваются проблемные вопросы обеспечения сохранности грузов, перевозимых в прямом смешанном сообщении, т.е. несколькими видами транспорта по единому транспортному документу. Выявлены пробелы в правовом регулировании вопросов охраны перевозимых грузов, особенно при их передаче для перевозки с одного вида транспорта на другой. Предложены некоторые меры по совершенствованию транспортного законодательства в данной сфере.

Статья целиком →