УДК: 340.136:656
DOI: https://doi.org/10.30932/2500-1868-2026-58-2-03
Нестеров Евгений Александрович - кандидат юридических наук, директор Юридического института, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия
Репьев Артем Григорьевич - доктор юридических наук, доцент, заведующий кафедрой «Теория права, гражданское право и гражданский процесс» Юридического института, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия
Швагерус Станислав Евгеньевич - эксперт научно-исследовательского центра цифрового транспортного законодательства, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия
Аннотация. В статье исследуются актуальные проблемы правоприменения ч. 5 ст. 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении служб заказа легкового такси в условиях цифровизации транспортной отрасли. Анализируется нормативно-правовая база, регулирующая распространение информации о перевозках пассажиров и багажа легковым автомобилем, включая положения Федеральных законов от 29 декабря 2022 г. № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации», от 27 июля 2006 г. № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации», а также подзаконных актов. Особое внимание уделяется доктринальной интерпретации состава административного правонарушения, разграничению понятий «предоставление» и «распространение» информации в цифровой среде, а также вопросам распределения полномочий между федеральными и региональными органами государственного контроля. На основе анализа судебной практики, разъяснений федеральных органов исполнительной власти авторы формулируют научно обоснованные выводы о необходимости уточнения законодательных критериев легальности деятельности агрегаторов, устранения коллизий между нормами транспортного и информационного законодательства, а также совершенствования механизмов контрольно-надзорной деятельности. Результаты исследования имеют практическую значимость для совершенствования нормотворческой деятельности, унификации правоприменительной практики и обеспечения баланса публичных и частных интересов в сфере цифровых транспортных сервисов.
Статья целиком →
Транспортное право и безопасность