Клюев В. В. Субъекты публичного морского права

УДК: 347.79

Клюев Виталий Владимирович - кандидат юридических наук, профессор кафедры «Морское право и международное право», Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. Морское право, являясь весьма специфичной правовой отраслью, имеет сложный субъектный состав в публичных отношениях, что требует отдельного изучения и доктринального осмысления. В любых общественных отношениях определяющим элементом таких отношений являются их стороны, субъекты. В отличие от частноправовых, публичные общественные отношения строятся на взаимодействии субъектов различной правовой природы. В области публичного морского права и публичная сторона общественных отношений, и сторона, на которую направлено публичное регулирование, имеют особенности по отношению к другим отраслям права, определяемые географическим применением норм публичного морского права, мультюрисдикционностью в различных морских пространствах, широкой автономией воли частных субъектов морского права. В статье рассматриваются подходы к определению правовой природы и существа субъектов права в публичных правоотношениях. Предлагается в целях изучения особенностей публичного морского права рассматривать две стороны публичных общественных отношений: публичный субъект морского права и субъект публичного морского права. Публичными субъектами морского права являются лица, органы и структуры, представляющие публичную сторону и наделенные публично-властными функциями. Субъектами публичного морского права являются лица, на которых направлено регулирование публичного морского права или в отношении которых у публичных субъектов морского права имеются функции или полномочия.

Статья целиком →

Шиян В. И. Преступления против собственности как угроза государственной и общественной безопасности

УДК: 343.7

Шиян Валентина Ивановна - кандидат юридических наук, доцент, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. В настоящее время, несмотря на принимаемые меры предупреждения преступлений против собственности, говорить исключительно о благоприятных тенденциях этого вида преступлений не приходится. Вне зависимости от темпов снижения количества преступлений против собственности и лиц, их совершивших, не только в общероссийском измерении, но и в федеральных округах и абсолютном большинстве субъектов РФ, этот вид преступлений представляет угрозу государственной и общественной безопасности. Подобная позиция обусловлена прежде всего доминированием их в структуре преступности, что предопределяет ее количественные и качественные характеристики; корыстной мотивацией; устойчивым ростом применения информационно-телекоммуникационных технологий при их совершении; колоссальным вредом и др. Об актуальности вопросов, рассматриваемых в статье, свидетельствует и повышенная степень общественной опасности лиц, совершивших преступления против собственности. В большинстве своем — это наиболее криминогенный контингент, который отличается от других категорий преступников низким уровнем образования, отсутствием постоянного источника дохода, высоким уровнем рецидива, наиболее негативными нравственно-психологическими свойствами, широкой распространенностью аномалий психики и др. В статье представлены результаты исследования российского законодательства, научных работ и статистических показателей МВД России за период с 2020 по 2024 г. о преступлениях, предусмотренных главой 21 УК РФ, а также лонгитюдного исследования личности корыстного преступника, осуществляемого на основе материалов следственно-судебной практики и заключений судебно-психиатрических экспертиз. Основное внимание уделено состоянию и тенденциям индексных корыстных преступлений против собственности. По мнению автора, результаты проведенного исследования свидетельствуют о необходимости повышения эффективности совокупности мер, направленных на предупреждение преступлений против собственности.

Статья целиком →

Серков М. А. Вопросы совершенствования правового обеспечения комплексной безопасности Арктической зоны Российской Федерации

УДК: 332.1

Серков Максим Алексеевич - соискатель кафедры правового обеспечения национальной безопасности, законности и правопорядка Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС), Москва, Россия

Аннотация. В статье исследуются вопросы совершенствования правового обеспечения комплексной безопасности Арктической зоны Российской Федерации. Автором обосновывается необходимость создания федеральной территории «Арктическая зона Российской Федерации», а также разработки и утверждения Стратегии обеспечения комплексной безопасности Арктической зоны Российской Федерации.

Статья целиком →

Новиков В. А. Занятие лицом высшего положения в криминальной иерархии как преступление против общественной безопасности

УДК: 343.34

Новиков Валерий Анатольевич - кандидат юридических наук, доцент, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. В статье рассмотрены актуальные вопросы уголовной ответственности за занятие лицом высшего положения в преступной иерархии. Статья 210.1 была введена в УК РФ пять лет назад, но в научной литературе продолжается дискуссия по вопросу о том, что следует считать основанием уголовной ответственности применительно к составу данного преступления. На основании проведенного анализа доктринальных точек зрения, а также материалов судебной практики сделан вывод о том, что основанием уголовной ответственности являются общественно опасные действия лица, занимающего высшее положение в преступной иерархии, по управлению криминальной средой. Даны практические рекомендации по квалификации преступления и его отграничению от смежного состава преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 210 УК РФ. Автор статьи придерживается точки зрения, в соответствии с которой преступление, предусмотренное ст. 210.1 УК РФ, является длящимся, и на основании теоретических положений науки уголовного права обосновывает данный вывод. В статье указаны обстоятельства, при наличии которых лицо, занимающее высшее положение в преступной иерархии, не может быть привлечено к ответственности по ст. 210.1 УК РФ. Также обосновывается тезис о том, что субъект данного преступления может быть только специальным. На основе выборочных судебных решений показано, что практика применения ст. 210.1 УК РФ апробирована не только на «ворах в законе», но и «положенцах». В дальнейшем круг субъектов преступления может быть расширен за счет так называемых «смотрящих» за различными объектами и территориями, т.е. лидеров криминального мира, имеющих более низкий, но довольно значимый статус в преступной иерархии.

Статья целиком →

Алексеев К. В. Структурно-системный анализ национальной безопасности

УДК: 811:342

Алексеев Кирилл Васильевич - кандидат филологических наук, доцент, доцент кафедры литературы и журналистики факультета русской филологии и национальной культуры Рязанского государственного университета имени С. А. Есенина, Рязань, Россия; старший научный сотрудник Центра исследования проблем безопасности Российской академии наук, Москва, Россия

Аннотация. В статье рассматриваются структурно-системные аспекты безопасности в связи с отсутствием единообразного понимания видов безопасности в науке и в нормативно-правовой базе России. Предлагается структура безопасности, подразумевающая деление безопасности на два уровня (международная и национальная безопасность), а национальной безопасности — на роды (безопасность личности, безопасность общества, безопасность государства) и виды (экологическая безопасность, транспортная безопасность, экономическая безопасность и др.). Утверждается, что данная структура позволит упорядочить и унифицировать классификацию составных элементов национальной безопасности, установить их иерархию, а также более логично и четко определить систему национальной безопасности России.

Статья целиком →

Нестеров Е. А., Цветков В. Я. Объекты транспортного цифрового права

УДК: 658.7:004

Нестеров Евгений Александрович - кандидат юридических наук, директор Юридического института, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Цветков Виктор Яковлевич - доктор технических наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. Статья исследует особенности цифрового транспортного права на примере объектов цифрового транспортного права. Отмечено, что цифровое право ошибочно связывать только со ст. 141 ГК РФ, в то время как оно регламентируется рядом поправок в другие статьи ГК РФ. Даны анализ содержания киберпространства и показано его отношение к цифровому праву и систематика объектов цифрового права. Показано их отличие от многих цифровых объектов других областей. На основе анализа законодательных документов показано, что цифровые права ― это в первую очередь обязательственные права, из которых могут вытекать имущественные права. Рекомендуется введение понятия «цифровые правоотношения». Выявлено упущение в современном транспортном праве, когда управление от лица, обладающего правом управления, передается объекту, который таким правом не обладает. Рекомендована поправка в ГК РФ для учета этого фактора.

Статья целиком →

Магеррамов Э. Э. Проблемы гражданско-правовой ответственности перевозчика по договору железнодорожной перевозки грузов

УДК: 347.763.4

Магеррамов Эльджан Эльшанович - Российский университет транспорта (МИИТ), Москва, Россия

Аннотация. В статье анализируются теоретические и прикладные вопросы гражданско-правовой ответственности перевозчика по договору железнодорожной перевозки грузов в условиях существующих правовых коллизий. На основе сопоставительного исследования норм Гражданского кодекса РФ, Устава железнодорожного транспорта РФ и судебной практики выявлены противоречия между общими и специализированными положениями законодательства, определены пределы и формы ответственности перевозчика, а также выделены типовые основания ее возникновения и ограничения применения. Обоснованы направления совершенствования правового регулирования, направленные на обеспечение сбалансированного распределения рисков между участниками перевозочного процесса и повышение устойчивости транспортных правоотношений в современных экономических условиях.

Статья целиком →

Мингалимова М. Ф. Конфискация транспортных средств в случае прекращения уголовного дела по нереабилитирующим основаниям

УДК: 355.243

Мингалимова Марьям Фердинандовна - кандидат юридических наук, доцент, Казанский юридический институт (филиал), Университет прокуратуры Российской Федерации, Казань, Россия

Аннотация. В статье исследуется комплекс вопросов, связанных с применением конфискации транспортных средств в качестве меры уголовно-правового характера при прекращении уголовных дел по нереабилитирующим основаниям. Анализируются правовая природа таких оснований, их отличия от реабилитирующих оснований, а также правовые последствия для лица, в отношении которого уголовное дело прекращено. На основе изучения судебной практики и позиций судов обосновывается, что конфискация транспортного средства по п. «д» ч. 1 ст. 104.1 УК РФ в случае совершения преступления в сфере безопасности дорожного движения в состоянии опьянения должна применяться в обязательном порядке при доказанности факта использования транспортного средства для совершения преступления, независимо от дальнейшей судьбы уголовного дела. Сформулирован вывод об императивном характере нормы о конфискации и ее превентивной направленности.

Статья целиком →

Голенко В. Э. Проблемы правового обеспечения устойчивого развития и безопасности автомобильного транспорта в Донецкой Народной Республике

УДК: 347.763

Голенко Виктория Эдуардовна - главный юрист отдела исследования проблем экономической безопасности, Институт экономических исследований, Донецк, Россия

Аннотация. Статья посвящена исследованию проблем правового обеспечения устойчивого развития и безопасности автомобильного транспорта в Донецкой Народной Республике. Дана характеристика автомобильного транспорта как части транспортной системы, в частности Донецкой Народной Республики как субъекта РФ. Приведены составляющие, принципы функционирования, доля в объеме перевозок пассажиров и груза, значение автомобильного транспорта в общем в Российской Федерации и в частности в Донецкой Народной Республике. Установлена нормативная правовая основа автомобильного транспорта Донецкой Народной Республики как субъекта РФ. Охарактеризованы особенности государственного и регионального правового обеспечения автомобильного транспорта. Определены проблемы правового обеспечения устойчивого развития и безопасности автомобильного транспорта в Донецкой Народной Республике. Приведены возможные пути разрешения обозначенных проблем, обусловливающие надлежащее функционирование, устойчивое развитие и безопасность автомобильного транспорта в Донецкой Народной Республике как субъекте РФ.

Статья целиком →

Микаилов С. М. Особенности административной ответственности за нарушения норм транспортной безопасности

УДК: 343.341:656.1

Микаилов Самир Мурсалович - кандидат юридических наук, доцент, Курганский институт железнодорожного транспорта, Курган, Россия

Аннотация. Настоящая статья посвящена комплексному анализу института административной ответственности за нарушения в сфере транспортной безопасности на предмет их отличия от других видов административной ответственности. В работе рассматривается специфика данного правового института, его цели и место в общей системе обеспечения национальной безопасности. Автор на основе анализа состава субъектов административной ответственности, а также особенностей объективной и субъективной стороны административных правонарушений, систематизирует виды правонарушений по объектам посягательства и предлагает сгруппировать их по четырем группам. При этом особое внимание автор уделяет проблемам правоприменительной практики, в частности, вопросам квалификации, доказывания вины и состязательности процесса. Для повышения эффективности данного института и с целью решения обозначенных проблем в работе предлагается уточнить формулировки отдельных составов правонарушений в КоАП РФ для снижения их чрезмерной формальности, разработать более четкие критерии оценки степени общественной опасности нарушения, а также активнее внедрять риск-ориентированный подход при проведении контрольно-надзорных мероприятий, сосредоточив внимание на объектах с наибольшим риском. На основе проведенного исследования делаются выводы, что модернизация правовой базы в сфере транспортной безопасности позволит усилить защиту транспортного комплекса и укрепить законность в стране.

Статья целиком →